第656章 轟動和行動

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第656章

轟動和行動

值得一提的是，澳大拉西亞政府公佈的這份計劃，在國內引起的轟動遠遠冇有國外引起的轟動那麼劇烈。

畢竟澳大拉西亞人的生活冇有經曆太大的影響，工作崗位的不斷增加除了感恩政府和阿瑟之外，似乎也冇什麼可做的了。

但對於飽受經濟危機折磨的歐洲和美國來說，一下子新增200萬個工作崗位，這代表著什麼？

如果說之前澳大拉西亞的失業人數隻是吸引了全世界的目光的話，那麼現在的基建計劃，毫無疑問就是搶奪全世界的失業人口。

問題來了，歐洲和美國的失業人口會被澳大拉西亞的基建計劃打動嗎？

答案是當然會的。

如果是在平時，這些遠在萬裡之外的基建建設根本不會吸引到那些歐洲和美國人，除非是早有計劃準備好移民的。

但現在，彆說是規模如此龐大的國家政府組建的正規計劃了，隻要能為他們提供個工作，確保他們一家人不會因為缺糧餓死，絕大多數失業人口都不會拒絕萬裡之遙的工作。

至於澳大拉西亞公開聲明所投入的高達五億澳元的投資，也讓這些失業人口和其他國家政府暗自驚訝。

要知道，英鎊和澳元的價值還是比較堅挺的。五億澳元的資金到底有多少呢？

哪怕按照戰前的比例，也差不多高達12.5億美元，62.5億法郎了。

而現在，澳元和美元以及法郎之間的彙率更高，這筆資金相當於15億美元，300億法郎。

擁有這麼多資金的國家或許不在少數，但能全部拿出來動工基建的，除了澳大拉西亞外之外暫時冇有。

這也讓澳大拉西亞的建設計劃被全世界各國民眾眼紅，前往澳洲的遠洋輪船更是供不應求，船票價格一度上漲了三成以上。

雖然也有聲音質疑澳大拉西亞政府能否拿出這些資金，畢竟各國都在經濟危機，就算有資金也捨不得拿出來搞這麼大規模的基建。

但澳大拉西亞畢竟是個列強，再加上這份聲明有著阿瑟的落款，有著阿瑟作為保障，絕大多數人還是相信的。

畢竟如果這樣的公開計劃最終不了了之，簽署和公佈這份計劃的人都會遭到問責。

雖然國內的反應冇有國外那麼強烈，但這不代表澳大拉西亞人就不支援這份計劃了。

事實上，民眾對於這份建設計劃普遍較好，對於阿瑟和政府也感恩戴德，日常談論中都是帶著笑臉。

因為這份建設計劃，保障了澳大拉西亞人在任何時候都不會缺少工作，已經基本杜絕了經濟危機帶來的影響。

光是這些還遠遠不夠，在國內外待遇如此懸殊的對比之下，澳大拉西亞人對於阿瑟和政府的支援度也越來越高，國家凝聚力和民族自豪感也在不斷的上漲。

如果有一份統計麵板的話，光是這份基建計劃的公佈，就至少讓澳大拉西亞的國家凝聚力提高10%以上，民族自豪感則會更多。

如果說普通民眾是對政府和阿瑟感恩，對國家更加熱愛的話，那麼相當一部分有頭腦的資本家和聰明人就看到了其中的商機。

首先，國家所公佈的大規模基礎建設計劃不可能全部立即動工，各地的建設都是依次展開，並且還要經過相當長時間的勘測和設計，才能進行最終的動工。

而這些基礎建設所需要的原材料也是非常多的，這其中的商機很多，哪怕隻是正常價格出售原材料，都能夠有相當大的利潤。

更重要的是，鐵路建設可不少，這代表著鐵路建設計劃會消耗大量的鋼材和鋼鐵。

這對澳大拉西亞的工業來說是非常大的推動，至少鋼鐵行業不會受到影響，其他的工業產品也能增加國內的消耗。

大規模的基礎建設除了有效的提高國內的經濟增長之外，對於一些工業產品的消耗也是非常明顯的。

建設鐵路會消耗鋼材，建設公路會消耗水泥等等材料。包括建設港口，興建水利等等，每一項都需要源源不斷的原材料供應，這對澳大拉西亞的工業來說是巨大的助力。

毫無疑問，這麼多龐大的基礎建設所需要的原材料肯定是優先國內供應，來保障國內的企業生產出來的製成品能夠得到有效消耗，讓企業得到利潤，不至於在經濟危機中破產，同時保障了這些企業員工的收入。

除此之外，這些大建設中所有的員工每天的糧食消耗也是一個大數。

不僅能夠確保澳大拉西亞高額的糧食和肉類產量得到消化，同樣也能確保農民和牧民的收入不至於因為出口份額的降低就減少。

總體來說，基礎建設是一盤大棋，尤其適合在經濟危機時候展開。

隻要國家開動大規模的基礎建設，對企業和民眾都是有利的。唯獨政府可能會有高額的資金付出，但也會換來更加發達的基礎建設和鐵路，公路的規劃，對於國家發展潛力來說是有效提升的。

對於那些資金耗費，阿瑟其實是無所謂的。畢竟接下來要麵臨的就是貨幣貶值，如果那些貨幣繼續囤積在國庫的話，反而纔是一種虧損。

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