第六百四十六章 宋朝的航海水平
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十一月十八日，晴！
今天郭四海、郭勝父子一早便恭恭敬敬地來到了張府拜見張安安。
張安安對於今天的會麵也是十分重視，早早地把劉混康、智清大師、林靈素等人叫來了。
在郭四海、郭勝父子到達張府不久，大宋君臣也都聞訊而來。
對於今天的會麵，大宋君臣也是非常重視，兩個媲美九州的大陸，這份彩禮若是拿到手了，大宋的疆土那就是擴大了整整三倍啊，況且美洲大陸還有那麼多的特產，簡直就是人間天堂，這麼大的手筆也就是仙尊之子纔拿得出來啊！
大宋君臣來到張府的時候，張安安正在和郭四海聊著一些海上的趣事，見到大宋君臣也來了，張府又是一陣雞飛狗跳。
在皇帝麵前，郭四海是大氣都不敢喘一聲，雖然已經被賜座，但也隻敢屁股稍微沾一下椅子以示恭敬。
林靈素那邊也已經準備好了，過來請皇帝和師祖移駕。
張安安之所以冇有千年約戰之後便立即接見郭四海父子，那是因為張安安很重視，先和林靈素等人提前瞭解了一下目前大宋的戰艦規模以及航海技術。
大宋建都開封，每年需要大量漕船載運東南的糧食等貨物，因此大宋在很多地方設立了造船廠，宋太宗至道末（997年），各州歲造船三千三百三十七隻。
宋代海外貿易興盛，遠遠超過前代。宋廷為了增加財政收入，對海外貿易十分重視。
宋太祖開寶四年公元971年，在廣州設市舶司，後在杭州也設市舶司，廣州、杭州二市舶司掌管嶺南及兩浙路各港對外航海貿易收稅等事務。後又在明州設司，廣州、杭州、明州合稱“三司”，以後又在泉州和密州板橋鎮山東膠縣境設二市舶司。
宋代市舶司類似近代海關，商船出海必先呈報市舶司領取公憑才能啟行。外國商船到達我國港口必先報告市舶司，由它派人上船檢查，征收其貨物的110作為進口稅收叫“抽分”。抽取的貨物解送京城上交國庫叫“抽解”，“抽解”是政蟹府的重要財政稅收。規定十種貨物為禁榷物，即玳瑁、象牙、犀角、賓鐵、皮、珊瑚、瑪瑙、**、紫礦、鍮〔tōu偷，即黃銅〕石。全部由市舶機構收購，其他貨物也收買一部分，總稱為“博買”。抽分是實物稅收，博買是帶有強製性限價收購的一種變相市舶稅。抽解和博買來的貨物一律送交中央政蟹府。南宋政蟹府鼓勵富豪打造海船，購置貨物到海外經商。並製訂有關獎懲製度，能招徠外商的升官，影響海外貿易的降職。
由於海外貿易的推動和航海技術的進步，進入宋代，我國的造船業又進入一個高峰階段。有了新的發展。宋代很多地方設立了造船場、造船坊，特彆是東南沿海的廣州、泉州、明州、溫州以及杭州等地都形成了製造海船的重要基地，不但有官方的造船場，也有很多民間的造船場。大海船中也有很多民船。戰船中也有很多是征發民船而來的。宋代的造船、修船已經開始使用船塢，並創造運用了滑道下水的方法。
宋代舟船的製造不但數量多，而且質量高，這又推動著航海事業的發展。宋的造船業比以前更具有特色：船體更巍峨高大，結構更堅固合理，行船工具更趨完善，裝修更為華美，特彆是開始使用指南針進行導航，開辟了航海史的新時期。宋船頭小，尖底呈V字形，便於破浪前進。身扁寬，體高大，吃水深，受到橫向狂風襲擊仍很穩定，同時，結構堅固，船體有密封隔艙，加強了安全性。底板和舷側板分彆采用兩重或三重大板結構，船上多檣多帆，便於使用多麵風。大船上又都設有小船，遇到緊急情況可以救生、搶險。每隻船上都有大小兩個錨。行船中也有探水設備。這些極適合於遠洋航行。
宋代所造一般的海舶叫“客舟”，“長十餘丈，深三丈，闊二丈五尺，可載二千斛粟”，“每舟篙師水手可六十人”。內部有獨特的水密艙構造。客舟分三個艙：前一艙底作為爐灶與安放水櫃之用。中艙分為四室。後艙高一丈餘，四壁有窗戶。“上施欄楯〔shǔn吮〕即欄杆，采繪華煥而用簾幕增飾，使者官屬各以階序分居之。上有竹篷，平日積疊，遇雨則鋪蓋周密。”《宣和奉使高麗圖經》
“神舟”就比“客舟”更大得多了。宋神宗元豐元年公元1078年派使臣安燾、陳睦往聘高麗，曾命人在明州建兩艘大海舶，第一艘賜名“淩虛致遠安濟神舟”，第二艘賜名“靈飛順濟神舟”，自浙江定海出洋到達高麗，高麗人民從冇見過這樣的神舟，“歡撥出迎”。
聽完林靈素的介紹，張安安有點傻眼了，我嘞個去，宋朝的造船能力和水平已經到了這種地步了，已經完全有能力開啟大航海時代了，以自己的水平已經冇法再指點了！
本來張安安興沖沖地將林靈素叫來，那是因為張安安記得某個小說中好像看到古代的船隻都是平底的，很不利於航海，中國這纔沒有發展起來大航海，可是如今一瞭解，宋朝人民已經認識到了，已經有了尖底的海船了，而且還知道江、湖以平底船為主，海航以尖底船為主，那麼以自己那點可憐的水平還怎麼指點啊？
可是不指點的話也不行啊，自己今天把林靈素叫來就是說師祖今天決定指點一下小林子，現在滿懷激動的林靈素還在眼巴巴地等著呢！
張安安開始顧左右而言他了，先是好好地誇獎了林靈素的科研和領導能力，三清院在林靈素的領導之下，取得了非凡的成就，這次千年約戰之所以能如此成功，林靈素的特效組功不可冇！
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