第832章 押解

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第832章

押解

“嗚……”

咆哮著的鋼鐵巨獸，穿行在剛果盆地的森林中，鑄鐵的車輪碾壓在鐵軌上發出尖銳的巨響。

在鐵路兩邊，鬱鬱蔥蔥的原始雨林，和鋪滿石渣的鐵路形成鮮明對比，一種野性和文明糾纏的野性美肆溢在剛果盆地中。

“黑森鐵路是八十年代，東非的偉大工程成就，總共耗時四年時間，全長近兩千公裡，打通加丹加高原和剛果河下遊之間的聯絡，成為東非礦產，木材，橡膠等物資的運輸大通道，這是世界上最繁忙的熱帶雨林鐵路，也是世界最長的穿過熱帶雨林區域的鐵路。”

在列車上，押解物資和黑人的士兵，透過車廂看著一望無際的綠色“海洋”由衷感歎道。

任誰在這種環境裡都會感覺震撼，一連十幾天都隻能看著這種綠色的原始森林，最後都會感覺孤獨和鬱悶。

在黑人鐵路沿線的城鎮極少，千篇一律的沿途風景，加上車廂裡的悶熱環境，對於列車上的人員來說是嚴峻的挑戰。

前世東非國家基本能做到糧食自給自足，這顯然是剛果無法做到的，從這裡也可以看出兩地的環境承載能力。

當然，在東非統治下，不存在坦桑尼亞這個名詞，而且被分入東非高原和東部沿海平原這兩個地理單元。

也不需要糾正，因為東非根本冇打算把他們留在國內，所以等到這趟列車到達錫格馬林根，艾爾等人就可以結束這趟糟糕的任務了。

東非對剛果盆地的開發，集中在邊緣區域，也就是盆地同高原交彙的區域。

並不是所有黑人都有“資格”參與奴隸貿易，美洲等地區的奴隸主隻需要身強體壯的黑人創造價值。

不過等艾爾踏入後方車廂，還是被撲麵而來的各種難以言表的氣息所淹冇，雖然臉上帶著口罩，但糞水夾雜著汗液，食物殘渣的發酵味道，太上頭了。

“一，二……”艾倫開始順著車廂數數，不過主要還是走走形式，兩邊車廂的牆壁上的窗戶被鋼筋焊死，根本就不可能有人逃走。

名叫艾爾的東非士兵無精打采的帶上鋼盔，準備去後節車廂巡視。

在整個東非鐵路上每天都有東非的火車做著重複的事，那就是將安哥拉和莫桑比克的黑人向西非輸出。

“艾爾，現在十二點了，你去後麵車廂巡視一下，同時打開窗戶讓他們透透氣，彆讓這些人死在車廂裡。”

好在三天後，列車終於抵達基桑市，這讓東非人和土著都鬆了一口氣，他們終於可以短暫的重新接觸土地。

顯然押解工作並不安全，所以李森羅德纔會這樣命令。

在車上雖然有便桶，但總有不守規矩的人會隨地大小便，因為人太多，艾爾無法找出是誰乾的的，所以隻能采取連座法。

在這節列車上的後五節車廂總共有一千多名黑人，而李森羅德手下總共才八個人，這趟列車上的東非武裝人員總共才三十多人，差不多是一個排的兵力。

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