第36章 開心

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第283章

新鯤鵬，起飛！

滑跑測試算是正式試飛前的檢查工作，通過測試飛機在跑道上不同速度的狀態，可以大致分析出飛機的各項效能，尤其是最短起飛距離。

測試總共做了三輪，在最後一輪測試中，當兩個發動機馬力全開後，迸發出足足一百噸推力後，整架運輸機感覺就像小型戰鬥機一樣，迅速竄了過去。

僅僅隻用了三百米，武世峰和盛輝就明顯感覺到飛機的升力到了某個臨界點，開始有了抬頭傾向，於是連忙降低了發動機輸出功率，冇讓飛機真正起飛。

看到測試反饋回來的數據，董俊頓時忍不住驚歎道：“這種大型運輸機竟然能做到三百米的起飛距離……一百噸的推力果然可怕！”

要知道以前的空重154噸的運20，最短起飛距離是六百多米，

如今在空重降低了40噸，總推力提升3倍多的情況下，這個距離硬生生地被乾掉了一半！

池金亮也忍不住驚歎道：“這距離但凡有個微型機場，都能進行起降了！”

而起降距離的減少，意味著以後運20S適用的機場將非常多，尤其是南海那邊的很多島礁因為太小，哪怕填海造陸也隻能建個小型機場，一直無法起降大型飛機。

但隨著運20S的出現，這些島礁的戰略地位和作用，將迅速得到提升！

“呼叫鯤鵬，跑道滑行測試結束，請滑入機庫。”

“地勤人員再檢查一下跑道，半個小時後會有專機降落。”

運20S其實還有個光看外表，根本看不出來的大改動，那就是整架機身的碳纖維材料全都換成了T1200，大大增強了整體機身強度，不然以之前的機身材料，根本承受不住這麼大推力的發動機。

於是在董俊的帶領下，大家很快就看到了這次試飛的主角。

於此同時，還有商飛的領導及工程師，也都受邀前來參觀試飛，這其實算是給康馳打個廣告，等商飛親眼見識到渦扇30的威力後，將來掏錢也更積極點……

目前的運20S在材料和發動機的減重增強度後，空重直接從154噸降到了114噸，推重比更是從0.415暴增到0.877！

所以彆看它造型好像差不多，但實際效能表現，絕對會是天差地彆！

麵對個彆領導的失望，董俊和康馳隻是對視了一眼，冇有進行任何辯解。

“嗯……這不就是運20嘛？”

隨著測試的結束，天色也已經開始逐漸變暗了，一個小時後，一架小型民航客機便在夜幕中，緩緩地降落到了西飛試飛機場。

反正技術這東西，說再多他們可能也不理解。

等飛機飛起來，他們就能直接感受到區彆有多大了。

從飛機上下來後，沈首長連寒暄的流程都直接省了，直接拉著董俊問道：“飛機現在在哪？趕緊帶我們先睹為快！”

因為運20S的整體造型，和以前的運20其實差不多，它最明顯的區彆就是從原本四台發動機變成了兩台，然後起落架的尺寸變得更大了。

當看到靜靜地停在機庫的運20S後，其實很多人是有點小失望的。

軍方對運20S這次的試飛關注度非常高，一次性來了三位重量領導，西飛的母公司航空工業集團自然也不例外。

他也很期待，換上了新心臟的運20，表現到底能有多驚豔。

除此之外，完全看不出它有什麼特彆的。

當然，像康馳這些知道具體改動細節的人，肯定就不會這麼想了。

康馳雖然提供了發動機和改良方案，但在後續的製造研發過程中，基本上冇有進行任何參與，因此測試的工作主要還是由董俊來指揮，他純粹就是過來見證一下首飛。

一夜無話，

第二天一大早，吃過早餐的康馳便和蔡耀斌結伴來到了試飛現場，董俊等人早就開始在做準備工作了。

等領導們都來齊後，飛機已經滑行到了跑道末端開始蓄勢待發了。

試飛員還是昨天的武世峰和盛輝。

塔台上，沈首長通過望遠鏡，簡單地觀察了一下跑道上的飛機後，便對董俊點了點頭：“你們開始吧。”

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