第496章 軍事研究投入
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第496章
軍事研究投入
要說一戰之後的軍事科技的研究，一定離不開其中一項的重要技術，那就是雷達。
雖然最開始英國人研發雷達的目的是為了尋找天空中德國人的飛機，但不可否認，雷達隨著科技的發展，已經變成了軍事武器中最重要的一環。
阿瑟對於雷達技術的研究十分重視，早在幾年前就讓特斯拉成立了雷達研究室，並且撥款200萬澳元讓特斯拉儘情研究。
雷達的研究絕對不是一蹴而就的，早在1842年，奧地利物理學家多普勒就提出了利用多普勒效應的多普勒式雷達。
在這之後，1864年英國物理學家麥克斯韋又推導出可以計算電磁波特性的公式。
截止到目前為止，各國在雷達方麵的研究已經有了一定的進展，無線電波，電動鏡，真空三極管等研究，無一不是人類在雷達研究方麵的裡程碑，也代表著各國在軍事領域科研的進度。
如果阿瑟記得冇錯的話，第一台使用雷達應該是在二戰前誕生的，準確的來說應該是1935年。
目前距離第一台實用雷達的誕生還有16年的時間，特斯拉還擁有足夠的時間去研究雷達，甚至趕在羅伯特·沃特森·瓦特發明第一台實用雷達之前，實現彎道超車。
畢竟200萬澳元的研究資金絕對不少，如果省著一點用的話，甚至足夠特斯拉研究到雷達誕生了。
之所以要花費如此大的代價去研究雷達，是因為雷達對於接下來軍事科技的提升十分重要，這不僅僅關乎到最基礎的飛機坦克，同樣也關乎到更加先進的火箭和導彈。
和雷達一樣，澳大拉西亞的導彈研究也早已經立項。由前俄國專家，現在的澳大拉西亞火箭研究總負責人齊奧爾科夫斯基負責。
火箭研究不僅可以讓澳大拉西亞在航天航空方麵邁出一大步，同樣也可以將其軍事化，讓澳大拉西亞成為第一個擁有導彈的國家。
導彈絕對是後世最重要的武器之一，其殺傷力，有效殺傷距離和威懾力，絕對都是所有常規武器中最高的之一。
如果再搭配上核彈頭，可以覆蓋全球的洲際導彈，將會是澳大拉西亞手中的最大底牌，也是製裁一些道德敗壞的國家的利劍。
當然，除了這些需要很長時間研究的底牌武器之外，阿瑟對於常規武器的研究也從來冇有停止，並且研究的力度也很大。
首先是一戰後期才亮相的坦克，還需要進行大量的研究。
一戰時期的坦克普遍可靠性不高，哪怕是澳大拉西亞精心研究的坦克也是這樣。
英國坦克的趴窩率高達八成以上，再加上一些意外，能夠投入作戰的坦克數量甚至不足一成。
澳大拉西亞的坦克雖然好一點，但趴窩率仍然高達六成，可作戰的坦克數量基本不足三成（第一代坦克數據）。
這樣的數據顯然是不可行的，雖然第二代坦克也就是T-14坦克並冇有實際性的投入戰鬥，但模擬戰場的趴窩率也高達30%以上。
T-14A重型坦克的趴窩率甚至高達40%，畢竟它有一副巨大的身軀和堅實的鋼甲。
雖然趴窩率相較於第一代坦克已經有明顯的降低，但3到4成的爬窩率仍然處於不合格的狀態，至少要降低到兩成以下，甚至一成以下，才能滿足二戰前後的戰爭需要。
因此，第三代坦克研究的主要方向，重點就是阿瑟非常關注的趴窩率，也就是故障率。
一戰中第一代坦克的實際作用還是非常巨大的，能夠給敵人創造大量的傷亡，同時自身因為戰爭的傷亡並不高。
德**隊基本拿第一代坦克冇有任何辦法，能夠打敗第一代坦克的就隻有趴窩率。
而相較於第一代坦克有著不小的提升的第二代坦克，在戰爭中的威懾力也註定比第一代坦克強大。
甚至毫不誇張的說，第二代坦克在火力方麵已經完全不弱於二戰時期的坦克，但可靠程度還有很大的缺陷。
接下來第三代坦克的主要研究方向，除了儘可能降低趴窩率，提高穩定性之外，還有就是加強坦克的防護，畢竟二戰的武器都強大了許多，德國甚至還研發出了導彈，能夠製裁坦克的武器也越來越多。
隨著各種反坦克火炮的出現，坦克的防護能力也必須越來越強。
這不僅是對駕駛坦克的士兵們的保護，同樣也是對一場戰役勝利的保護。
坦克被曝光以後，就冇有必要利用皇家農用機械廠來進行隱藏了。
阿瑟大手一揮，直接將皇家農用機械廠的坦克業務分離開來，單獨成立坦剋製造廠，隸屬於皇家軍工廠，專門負責坦克的研發和製造。
因為坦剋製造廠全麵繼承了皇家農用機械廠的坦克業務，因此坦剋製造廠的生產速度還是很快的，每年能夠生產至少200輛坦克，平均每三天能夠生產兩輛坦克。
單獨成立坦剋製造廠之後，坦克的建造速度還能繼續加快。畢竟之前皇家農用機械廠除了建造坦克之外，還負責農用機械，特彆是拖拉機的建造。
再加上坦克必須要保密的原因，很大程度上限製了坦克的建造速度。
新的坦剋製造廠預計能夠在五年之內將坦克的建造速度提高到年500輛左右，十年內將坦克的建造速度提高到年1500輛左右，已經能夠基本滿足澳大拉西亞軍隊的要求。
畢竟以澳大拉西亞目前的狀況來看，海軍的重要性是高於陸軍的，陸軍的規模也會因為人口而遭到很大的限製。
如果阿瑟冇錯的話，二戰時期各國建造坦克的速度都很快。
以工業而出名的德國，在各種條件的限製之下，坦克的建造速度最高也超過了月700輛。
而當時工業已經有很大進步的俄國，月生產坦克數量最高突破了2000輛，足以見得各國對於坦克的重視，以及在戰爭時期，各國對於軍事方麵的投入力度有多大。
不過對於現在的澳大拉西亞來說，相較於坦克的生產速度，坦克的質量纔是最關鍵的問題。
畢竟陸軍總規模也就那麼多，總不能人手一輛坦克吧。澳大拉西亞的坦克規模註定不會太大，畢竟是一個島嶼國家，海洋纔是澳大拉西亞最應該重視的，也是本土的真正防線。
就算彆的國家陸軍再厲害，隻要海軍不能碾壓澳大拉西亞，也仍然不會對澳大拉西亞的本土造成威脅。
澳大拉西亞通過完善的島嶼防禦鏈，完全可以憑藉著少量的海軍戰勝大量的敵人。
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