第359章 海軍擴張法案

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第359章

海軍擴張法案

不過這個缺點對於幽靈-4轟炸機來說瑕不掩瑜，幽靈-4轟炸機，絕對是這個時代作用最大的軍事飛機。

試想一下，當一場大規模戰爭正在爆發，兩支軍隊的頭頂卻突然飛來上百架轟炸機。

那接連不斷被投擲下的炸彈，和盤繞在耳邊飛機的嗡嗡聲，足以摧毀敵人的心靈防線。

要知道，一戰塹壕戰幾乎隨處可見。而塹壕能夠防禦得了敵人的機槍和大炮，卻不能防禦來自天空的轟炸。

當澳大拉西亞在戰爭膠著期間動用飛機，或許能夠一舉改變戰爭的局勢。

阿瑟對於幽靈-4轟炸機很是重視，因此也決定直接訂購500架轟炸機。

幽靈-4轟炸機的造價是三種軍事飛機中最貴的，其造價高達31035澳元。

這也代表著，500架轟炸機的造價，已經高達1550萬澳元，是三種軍事飛機中最昂貴的。

三種軍事飛機的所有訂單加起來，阿瑟將訂購1100架軍事飛機，總花費超過3275萬澳元，都快要趕上上一年政府的軍事支出了。

不過，花費這些資金肯定是劃算的。購買這1100架飛機之後，澳大拉西亞的軍事飛機總數量已經來到了1700多架，超過其他國家的總和。

這也代表著澳大拉西亞的空軍實力是目前世界最強的，甚至已經出現了十分誇張的斷層。

而製空權在戰爭中有多麼重要也不用多說，澳大拉西亞所掌握的空軍優勢，在將來的戰爭中會給協約國極大的幫助。

至於澳大拉西亞已經落後的123代軍事飛機，其實也可以以較低的價格出售給協約國盟友。

反正對於協約國國家來說，澳大拉西亞落後的三代飛機，對於他們來說也是比較先進的。

他們也能憑藉澳大拉西亞出售的飛機，研究其中的技術，對於自己的飛機進行改進。

隻不過，澳大拉西亞的航空行業發展了這麼長的時間，早已經籠絡了世界上超過三分之一的航空動力學相關人才。

其他的國家想要在飛機方麵超過澳大拉西亞，不僅要在人才方麵下更大的功夫，同樣也需要一些頂級科學家的幫助。

但問題是，其他國家在研究飛機，澳大拉西亞更在研究飛機。

除非澳大拉西亞的研究受阻，否則，想要在飛機的研究方麵實現彎道超車，得看阿瑟願不願意了。

好訊息是，澳大拉西亞的軍事學院經過這數年來的發展，飛行員的人才也完全不缺。

哪怕這次一口氣購買1100架飛機，相應的飛行員也能在短時間內配備。

隻不過，要想讓空軍形成戰鬥力，恐怕還得一段時間的訓練才行。

根據航空實驗室給出的數據來看，這1100架飛機全部建造完成，最快也要等到明年的年底。

不過好在航空實驗室和皇家軍事學院的航空學院都有著不少的訓練機，隻要將其發動機更換為最新型的改進版飛機發動機，用來訓練也是完全可以的。

結合這些飛行員的訓練時間來看，在1914年底到1915年初讓空軍形成戰鬥力，就算戰爭如期爆發，空軍也完全能夠參戰。

卡車的訂購隻是1913年歐洲各**備競賽的冰山一角。哪怕澳大拉西亞空軍方麵已經獲得了驚人的領先，阿瑟也不會認為自己在這場軍備競賽中取得了先機。

說到這兒，就不得不提一提歐洲各國目前誇張的軍備競賽狀態了。

各國所頒佈的海軍法案簡直如同放屁，因為實際所建造的軍艦數量早已經遠遠的超過了頒佈的海軍法案規定。

到目前為止，僅僅大半年的時間，德國就開工建造了五艘戰列艦和三艘戰列巡洋艦，據說還要再至少建造一艘主力戰艦。

英國人自然不會退讓，針鋒相對一般的，開工了七艘戰列艦和六艘戰列巡洋艦。

英德兩國一年所建造的主力戰艦數量，就足足是澳大拉西亞這樣的列強的海軍數量的兩倍。

這足以證明英德兩國誇張的工業實力，但也變相的證明瞭一個現狀，就是英德兩國的財政狀況絕對不會良好。

要知道，軍艦的造價隻是其一。建造一艘軍艦之後，還需要承擔軍艦的日常維護，武器裝備的補充和士兵們的訓練花費等等。

澳大拉西亞自己隻有三艘戰列艦，兩艘戰列巡洋艦，花費就已經不小，更不要說英德兩國數十艘的主力戰艦了。

從1902年一整年的數據就能夠看到，歐洲列強目前已經普遍進入財政虧損狀態。

唯二財政狀況還算良好的英法，也是後者大量的殖民地回血，才能夠勉強維持財政均衡。

而冇有大片殖民地的德國，財政狀況就顯得十分糟糕。

當然，俄國，奧匈帝國等列強的財政狀況也不太好過，一個個都債台高築。

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