第330章 擴建造船廠
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第330章
擴建造船廠
在妹妹米婭卡的眼神中，特斯拉看出了期待和渴望，稍微猶豫了一會，最終還是點頭答應了阿瑟的請求。
見特斯拉終於答應留在澳大拉西亞工作，阿瑟滿意的點點頭，笑著說道：“特斯拉先生，歡迎加入澳大拉西亞的大家庭。皇家物理化學研究協會有著很多像你這樣的頂級專家，相信你們應該會有很多不錯的共同話題。”
澳大拉西亞皇家物理化學協會的組建，就是為了讓這些從歐美地區籠絡過來的頂級物理化學人才能夠有一個良好的研究環境。
截止目前為止，皇家物理化學協會的總成員已經突破了一百人，這上百人，可都是在歐美地區有著不小知名度的物理化學專家。
這些專家，就是澳大拉西亞在物理化學方麵的頂級人才儲備。
這些人在進行著各種各樣的研究，對於澳大拉西亞來說，也有著非同一般的意義。
這也是為什麼截止目前為止，皇家物理化學研究協會每年的研究資金高達300萬澳元以上，平均每人都有將近3萬澳元的研究資金的原因。
3萬澳元，這個絕對不是一個小數字。按照彙率來看，這相當於1.5萬英鎊，7.5萬美元。
在這個戰爭並未開始，各國貨幣的貶值速度並冇有那麼快的時期，1.5萬英鎊的價值，相當於兩千克也就是整整四斤的黃金了。
當然，皇家物理化學研究協會每個成員的研究資金也有高低之分。
像愛因斯坦，特斯拉這樣的鼎鼎大名的人才，所能享受到的研究資金比例自然會高一些。
當然，這些人才的研究資金，大部分時候是阿瑟額外提供的，並不計算在皇家物理化學研究協會的總研究資金之內。
目前皇家物理化學研究協會已經和澳大拉西亞範圍內的多所大學展開了合作，許多研究協會的會員，也成為了這些大學的名譽教授和講師。
當然，作為研究協會的會長，愛因斯坦這個級彆的專家，直接成為了澳大拉西亞國家大學物理專業的名譽院長。
研究協會這些專家們在研究的同時，偶爾也會去掛職的大學進行授課，為澳大拉西亞培養未來的物理化學行業中高階人才。
目前來看，澳大拉西亞的人才培養體係已經基本成熟，各個方麵的人才也都擁有自主培養的能力。
無論是遍地開花的技術學校，還是專攻中高階人才的各項大學，在澳大拉西亞已經變得很是常見。
如果說十年前的澳大拉西亞，高中學曆就已經很寶貴的話，那麼對於現在的澳大拉西亞來說，真正寶貴的值得看重的人才，是那些技術學校和大學畢業的學生們。
特斯拉點了點頭，同意加入澳大拉西亞的皇家物理化學研究協會。
這個協會中還是有很多來自歐洲和美洲的頂級人才，對於加入這樣的頂尖學術協會，特斯拉也是非常期待的。
最後，在米婭卡一家略帶期待的目光之中，阿瑟承諾，明天就會有人來接米婭卡一家，在悉尼市內安頓好居住的地方之後，會在距離他們居住比較近的地方，為他們尋找薪資待遇比較不錯的工作。
當然，給特斯拉尋找一個居住的地方也是很有必要的。既然特斯拉已經答應加入澳大拉西亞，那麼自然也不能委屈他住在便宜的酒店了。
好在悉尼城市的規模是在不斷的擴張的，一些閒置的房產也是隨處可見。
安頓好特斯拉和米婭卡一家還是冇問題的，甚至如果他們想，第二天就能夠入住新的房子。
成功拉攏到特斯拉之後，阿瑟的心情很是不錯，當即賞賜給了特斯拉和米婭卡一家各兩千澳元，讓他們這兩天搬進新房子之後，置辦一些傢俱和裝飾，好好開始新的生活。
至於特斯拉剩下的兩個還在塞爾維亞的妹妹，阿瑟承諾，兩個月之內會將他們全部帶到澳大拉西亞，他們也將享受到米婭卡一家的待遇。
回到王宮之後，阿瑟召見了肯特管家，讓肯特管家聯絡遠在歐洲的戴維總管，負責將特斯拉的兩個妹妹一家子接來澳大拉西亞的事情。
巴爾乾戰爭因為簽訂了合約的原因，已經進入了和平狀態。
這對於特斯拉的兩個妹妹一家子來說也是好事情，畢竟隻有和平狀態下的塞爾維亞，才允許他們能夠輕鬆地來到澳大拉西亞。
當然，就算塞爾維亞處於戰爭狀態，阿瑟想讓特斯拉的兩個妹妹一家子來澳大拉西亞也不是太困難。
畢竟阿瑟和俄國有著姻親關係，而俄國又是巴爾乾國家背後的支援者。
就算看在俄國的麵子上，塞爾維亞也絕對不會剋扣兩家普通的平民。
會見肯特管家之後，阿瑟這才知道，在王室財團和政府的支援之下，澳大拉西亞的造船廠也要開始大規模擴建了。
在此之前，澳大拉西亞全國範圍內，擁有十多家成規模的造船廠。
但除了位於悉尼的皇家造船廠之外，其他的大部分造船廠，是澳大利亞和新西蘭殖民地時期的產物，主營業務也隻是建造帆船和小型漁船。
這些造船廠中的絕大多數，所能夠建造的船隻噸位不會超過50噸，隻是一些中小型民用船隻。
而能夠建造軍艦的造船廠，在整個澳大拉西亞也隻有三家。
除了皇家造船廠之外，剩下的兩家軍用造船廠，所能夠建造的也隻是岸防炮艦，小型護衛艦等重量不超過千噸的軍艦。
這對於澳大拉西亞的海軍發展來說，限製是非常巨大的。
就拿目前皇家造船廠的發展現狀來看，在接收俄國和智利的海軍訂單之後，皇家造船廠已經進入滿負荷的建造狀態，在短時間之內，根本不能承接來自澳大拉西亞國內的訂單。
雖然皇家造船廠的建造水平，技術工人水平和規模，絕對是世界一流的。
但問題是，澳大拉西亞的造船業，也就隻有皇家造船廠來充當門麵。
這對於海軍的發展來說是很不健康的，擴建新的軍用造船廠已經迫在眉睫。
皇家造船廠是由王室財團百分百控股，屬於王室的私人產業。
而目前新擴建的兩家造船廠，背景都是由政府和王室合營。王室占股百分之四十九，政府占股百分之五十一。
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