第271章 工業的發展和飛機

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第271章

工業的發展和飛機

澳大拉西亞的工業發展一直順風順水，特彆是在得到德國和英國雙重幫助之下，工業的建設一直處於節節攀升的狀態。

截止目前為止，澳大利亞的年鋼鐵總產量達到了310萬噸出頭，其中年產鐵179.71萬噸，年產鋼131.42萬噸。

鋼產量這一數字一數字雖然看起來很多，但目前也隻是剛剛超過末尾列強意大利的水平，僅僅隻是同時期俄法的一半不到，英國的五分之一多一點點。

雖然已經超過了意大利這樣的正統歐洲列強，但阿瑟仍然冇有半點喜悅的心情。

意大利雖然號稱是歐洲列強之一，但也隻是聽起來比較厲害，真正的地位絕對是歐洲列強墊底，或許也就比現在的島國好一點。

況且也隻是鋼產量超過了意大利，也確實冇有什麼值得高興的。澳大拉西亞目前距離歐洲傳統列強還有很長的路要走，想要真正比肩甚至超過歐洲列強，或許隻能靠兩次戰爭走捷徑了。

好訊息是澳大拉西亞的各項工業建設趨於完善狀態，除了工業排麵的鋼鐵行業，各種化工業，民用工業，機械廠，玻璃廠，化肥廠，水泥廠等等也都處於遍地開花的狀態。

特彆是王室財團資助的詹姆機械廠，目前已經發展成維多利亞州最大，澳大拉西亞第二大的機械廠，成為眾多私人企業中的佼佼者。

至於最大的機械廠，自然是由王室財團自己控股的皇家機械廠。皇家機械廠擁有來自汽車廠，發動機廠，以及各種軍工廠和其他各種各樣工廠的訂單，年生產機械設備占據澳大拉西亞市場的六成，擁有工人數量高達兩萬多名。

而王室財團旗下的所有工廠和企業，擁有的員工數量高達四十多萬，遍佈澳大拉西亞的各種行業和領域，是澳大拉西亞企業中絕對的巨無霸。

王室財團每年給政府的稅收就高達千萬澳元，自己的純利潤更是突破了五千萬澳元。

不過澳大拉西亞人對於王室財團的各種企業很是歡迎，畢竟王室財團不僅給他們提供了崗位，任何屬於王室財團的工廠和企業，福利待遇和政策絕對是澳大拉西亞最好的。

這也是為什麼澳大拉西亞民眾在找工作的時候，首選絕對是王室財團企業和工廠的原因。

有一個十足的好訊息，利奧諾拉工業基地經曆了將近兩年的建設之後，初步建設已經算是正式完成。

目前工業部已經在討論進駐利諾拉工業區的具體企業名單，這些企業毫無疑問都是澳大拉西亞各行業的巨頭。

因為利奧諾拉工業基地的建設目的就是建成一個綜合大型工業集群，因此這次企業邀請入駐肯定會照顧到更多的工業種類和領域。

比如之前政府大力發展的化工業，農用工業，機械廠等等，將會是這次工業基地邀請入駐的主要目標。

為了彰顯對於工業基地的重視，阿瑟和政府商討之後決定，將整個利奧諾拉工業基地劃分爲城市級直轄區，直接隸屬於工業部管理。

利奧諾拉工業基地的負責人的等級，直接相當於澳大拉西亞非州首府城市市長的等級。

工業基地的負責人由工業部任命，任期四年。

這也代表了阿瑟的態度，除了內閣政府之外，任何人冇有權利對於利奧諾拉工業基地插手。

從1910年1月開始，初步建成的利奧諾拉工業基地正式開始向外邀請企業入駐。

初步目標是邀請三十家大型企業和上百家小型企業，並且為這些企業準備好了十個超大型倉儲區域。

早在工業區開始建造之前，連接工業區的鐵路和公路已經開始建設，並且在工業區建成之前就已經完工。

目前的利奧諾拉工業基地不僅連通了澳大拉西亞的工業鐵路，還連通了戰略公路網絡，能夠快速的抵達澳大利亞東西兩岸。

保守估計，哪怕隻是利奧諾拉工業基地的第一期建設，都能夠誕生超過五萬個工作崗位，為澳大拉西亞每年創造至少兩千萬澳元的產值。

工業區的所有企業保守估計每年都能為政府創造上百萬澳元的稅收，甚至如果發展的好一點，兩三百萬也不是太困難的事情。

如果工業基地全部建成呢？創造二十萬個崗位？創造一億澳元的生產值？每年創造千萬澳元的稅收？

雖然這些數字讓人有些不敢想象，但內閣政府很多人隱隱覺得這些能夠實現，對於利奧諾拉工業基地的建設也就更加支援。

當然，不管其他人是什麼態度，阿瑟對於利奧諾拉工業基地十分重視，甚至囑咐工業部長皮埃爾，如果冇有什麼事情就常去工業基地視察，一定要保質保量的完成工業基地建設。

皮埃爾對於阿瑟的囑咐也不敢大意，基本每隔半個月的時間都要前往利奧諾拉工業基地一次，唯恐工業基地的建設發生任何意外，讓他承受阿瑟的憤怒。

對於工業大臣皮埃爾來說，已經在工業大臣的位置上坐了三屆的他，想要繼續留在內閣政府，也就隻有在內閣大臣的位置上更進一步了。

但偏偏像皮埃爾部長這樣的內閣大臣不在少數，更進一步內閣席位可就那麼多，還有和已經擔任過首相的兩人競爭，壓力不可謂不大。

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